수도권 서북부 최대규모의 신도시가 조성되고 있는 파주시의 철도 비전을 제시할 ‘통일대비 수도권광역급행철도 및 지하철3호선 파주연장 토론회’가 올 2월에 이어 두 번째로 지난 12일 서울 여의도 국회의원회관에서 열렸다.

이번 토론회는 국회 새누리당 사무총장인 황진하 국회의원과 국방위원회 간사인 윤후덕 국회의원이 공동 주최했다.  김시곤 서울과학기술대학교 철도전문대학원장이 통일을 대비하는 수도권 고속철도망 구축을 위한 GTX와 지하철3호선의 파주연장에 대해 주제발표를 하고, 한국교통연구원의 이재훈 교통수요연구그룹장이 GTX 파주연장에 따른 지역경제 발전과 운정신도시 활성화 방안에 대해 주제발표에 나섰다.

이번 행사를 축하해 주기 위해 새누리당 김무성 대표 최고위원과 이철우(경북 김천), 김태환(경북 구미), 이우현(경기 용인) 국회의원, 새정치민주연합 김춘진(고창 부안), 홍영표(인천 부평) 국회의원, 송영근(비례) 국회의원이 참석했다.

김무성 새누리당 대표 최고위원은 “2020년 인구 70만명의 파주시는 수도권 경제 요충지로 성장할 것이 확실하며, 통일 한국을 준비하기에 최적의 지역인 만큼 통일 준비를 위해 파주까지 GTX와 3호선 연장이 필요하다’고 밝히면서 ‘GTX와 3호선 파주연장은 새누리당에서 책임지고 하겠다”고 말했다.

다수의 참석 의원들은 통일을 준비하는 철도망 계획에 GTX와 지하철 3호선을 파주까지 연장해야 한다는 새누리당 김무성 대표 최고위원의 축사에 적극적인 지지의사를 비쳤다.

김시곤 교수는 주제발표를 통해 “통일을 대비하는 수도권 서북부의 철도망 구축을 위해서 현재 국토부가 추진하고 있는 수도권광역급행철도(GTX) ‘A' 노선(삼성~킨텍스)을 운정까지 연장을 하면서 동시에 GTX 철도를 지원하는 운정선과 금촌·조리선을 단계적으로 추진해야 하며, 그 첫 단추로 “제3차 국가철도망 구축계획’에 세 노선을 반드시 반영해야 한다”고 말했다.

GTX 파주연장에 따른 지역경제 발전 효과에 대해 주제발표에 나선 이재훈 그룹장은 “정부가 추진한 신도시 개발로 광역통행과 장거리 통행이 급증했는데도 타 신도시와는 다르게 파주시만 광역철도계획이 없어 차별적 대우를 받고 있다”고 말하면서 “대중교통인 버스만으로는 한계에 다다른 운정신도시의 대중교통 개선을 위해서도 수송부담율이 가장 높은 광역 철도망 확충으로 해소되어야 할 것으로, GTX야 말로 파주시의 광역교통체계를 혁신시킬 수 있는 유일한 수단이며, GTX가 운행하는 운정신도시는 신흥 인기 주거지로 부상할 수 있다”고 말했다.

주제발표에 이어 강승필 서울대학교 교수를 좌장으로 허원순 한국경제신문사 논설위원, 조부영 LH 환경교통단장, 박민우 국토부 철도국장, 서상교 경기도 철도국장, 권영종 한국교통연구원 선임연구위원, 김광선 GTX,3호선 파주출발 시민 추진단장이 파주시를 중심으로 통일대비 수도권 서북부의 철도망 구축에 대해 열띤 토론을 벌였다.

한편, 파주시는 지난 6월 3일에 파주시 각계각층 시민 98명으로 구성된 ‘GTX, 3호선 파주출발 시민 추진단’이 출범해 7월 25일까지 한달간 유동인구가 많은 경의중앙선 문산역, 월롱역, 금촌역, 금릉역, 운정역 5개 역사, 롯데 아울렛, 신세계 아울렛과 문산, 적성, 금촌 전통시장에서 GTX 파주출발을 위한 파주시민 11만1423명의 서명을 받아 지난 8월 청와대, 기재부, 국토부에 전달한 바 있다.

정승모 기자 pajusidae@naver.com