운정신도시연합회 주민들이 고양시 민경선(고양3)·최재백(시흥3) 도의원의‘경기도 광역버스 준공영제에 부적합노선 포함 논란’ 제하의 기사와 관련해 발끈하고 있다.

경기도의회 더불어민주당 민경선(·고양3)·최재백(시흥3) 의원은 지난 18일 오전 경기도의회 브리핑룸에서 기자회견을 열고 “도는 14개 시군 58개 노선 621대를 광역버스 준공영제 대상으로 선정했는데 국토교통부가 인면허권을 가지고 있는 M버스인 파주시 파주선진 7426번, 7625번 노선이 포함됐다”고 밝혔다.

민 의원과 최 의원은 또 “도는 'M'을 삭제해 '파주선진 7426, 7625'로 표기하고 지난해 12월 열린 회의에 파주선진 관계자 등을 부른 것은 의도적인 꼼수로밖에 볼 수 없다”며 “이를 알고도 의도적으로 기획했다면 관계자 처벌이 반드시 따라야 할 것”이라고 주장했다.

그러나 운정신도시 주민들은 “M7426과 M7625 등 2개 노선은 2014년 운행중단 파업 당시 시민들의 강력한 민원과 대중교통 불편 해소를 위해 파주시와 운송업체가 적자를 부담하면서 4년간 유지한 노선으로 같은해 광역버스 전환 추진을 적극 검토하고 있던 노선인데, 그동안 고양시에서는 파주시 노선 진입 및 경로변경 등에 협의를 해주지 않아 운정신도시를 포함 파주시민들의 불편이 극에 달했던 것을 아는지 모르겠다”며 비난했다.

그러면서 “고양시 도의원이 준공영제 반대하는 것은 파주시 버스노선에 대해 제대로 알지 못하고 파주시가 시행하려는 준공영제 버스노선에 대해 물고 늘어지는 것을 두고 상당히 불쾌하다”는 입장을 보였다.

이들은 더 나아가 “파주시에서 시민 안전을 위해 추진하는 준공영제를 도와주진 못할망정 반대하는 것은 오히려 고양시 운송업체 이득을 지키려는 것이 아닌지 의심스럽다”고까지 하며 “파주시 광역버스 준공영제 방해하는 고양시 도의원 항의댓글 부탁드립니다”라고 했다.

이에 대해 경기도는 별도의 보도해명자료를 배포하고 “파주시는 M7436, M7625 노선을 직행좌석형 노선으로 전환, 국토부와의 협의해 노선폐지를 진행 중이며 파주시가 행정절차 완료 후 참여를 전제로 경기도에 준공영제 시행대상 노선으로 제출해　시군별로 시행대상 노선현황 자료에 포함된 것”이라고 설명했다．

이와 관련 박용수 도의원(파주2)은 “파주시 M7426번，M7625번 노선 포함을 특정업체 혜택으로 매도한 것은 파주시의 현황을 모르는 일방적인 주장이며，경기도 광역버스 준공영제는 당초 계획처럼 부족한 부분을 보완하되, 올해 3월 실시를 목표로 진행돼야하며, 잘못된 오해로 인해 44만 파주시민의 안전과 편의를 위해 경기도 광역버스 준공영제가 지연되는 일은 없어야 한다”고 입장을 밝혔다．

김영중 기자 stjun0100@hanmail.net